Spoorwegarbeidsregels toegepast op maritieme werknemers om toeleveringsketen te beveiligen.
Deze wet wijzigt de regels voor het oplossen van arbeidsconflicten in de maritieme sector (havens, scheepvaart) door regelgeving toe te passen die oorspronkelijk voor spoorwegen is ontworpen. Geschillen over lonen en arbeidsvoorwaarden moeten nu verplicht via bemiddeling en arbitrage verlopen, wat stakingen moeilijker maakt. Voor burgers vermindert dit het risico op grote verstoringen in de stroom van geïmporteerde en geëxporteerde goederen, wat de toeleveringsketens stabiliseert.
Belangrijkste punten
De regels voor het oplossen van arbeidsconflicten voor haven- en scheepvaartarbeiders volgen nu het kader dat wordt gebruikt voor spoorwegpersoneel (Railway Labor Act).
Verplichte bemiddeling en arbitrage worden ingevoerd bij loongeschillen, waardoor de stakingsmogelijkheid op kritieke punten in de toeleveringsketen wordt beperkt.
Er moeten speciale aanpassingsraden (Adjustment Boards) worden opgericht in de maritieme industrie om klachten en contractinterpretatie snel af te handelen.
Alle lopende maritieme arbeidsgeschillen worden overgedragen van de National Labor Relations Board naar de National Mediation Board.
Verlopen
Burgerpeiling