arrow_back Terug naar app

Congres blokkeert federale regel over meting van snelwegemissies.

Het Congres heeft een regel van de Federal Highway Administration afgekeurd die staten verplichtte de uitstoot van broeikasgassen van het Nationale Wegensysteem te meten en te rapporteren. Deze actie heft de federale vereiste op om deze specifieke klimaatprestatie-indicator bij te houden. Staten krijgen nu meer flexibiliteit in transportplanning zonder deze specifieke milieu-rapportageverplichting.
Belangrijkste punten
De federale verplichting voor staten om broeikasgasemissies gerelateerd aan snelwegen te meten, wordt geannuleerd.
Staten krijgen meer autonomie in transportplanning, aangezien ze niet langer gebonden zijn aan deze specifieke klimaatrapportagestandaard.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
STEMMINGSUITSLAGEN
2024-04-10
53%
Voor 53
Tegen 47
Onthouding 0
Volledige uitslagen open_in_new
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_SJRES_61
Sponsor: Sen. Cramer, Kevin [R-ND]
Startdatum: 2024-02-07
Stemdatum: 2024-04-10
Stemming nr: 121
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Federal Highway Administration relating to "National Performance Management Measures; Assessing Performance of the National Highway System, Greenhouse Gas Emissions Measure".

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_SJRES_61.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-02-07.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • De federale verplichting voor staten om broeikasgasemissies gerelateerd aan snelwegen te meten, wordt geannuleerd.
  • Staten krijgen meer autonomie in transportplanning, aangezien ze niet langer gebonden zijn aan deze specifieke klimaatrapportagestandaard.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Waar is het officiële stemmingsverslag?

Het officiële stemmingsverslag is hier: bekijk stemmingsverslag

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Cramer, Kevin [R-ND].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Passed Senate without amendment by Yea-Nay Vote. 53 - 47. Record Vote Number: 121. (text: CR S2695)

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu