arrow_back Terug naar app

Fiscale voordelen hersteld en uitgebreid voor woon-werkverkeer per fiets en scooter.

Deze wet herstelt en breidt de mogelijkheid uit voor werknemers om belastingvrije voordelen van werkgevers te ontvangen voor woon-werkverkeer per fiets of scooter. Dit omvat de vergoeding van kosten voor aankoop, huur, reparatie en opslag van uitrusting, inclusief elektrische fietsen en scooters. Het doel is om de transportkosten te verlagen voor burgers die kiezen voor actief vervoer.
Belangrijkste punten
Werkgevers kunnen werknemers opnieuw belastingvrije voordelen aanbieden voor gekwalificeerd fiets-woon-werkverkeer.
Het voordeel wordt uitgebreid met elektrische fietsen, elektrische scooters en kosten voor reparatie, aankoop en huur (bikeshare).
Het maximale belastingvrije bedrag is beperkt tot 30% van de maandelijkse limiet voor openbaar vervoer.
De wijzigingen zijn met terugwerkende kracht van toepassing op belastingjaren die beginnen na 31 december 2022.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_S_1724
Sponsor: Sen. Brown, Sherrod [D-OH]
Startdatum: 2023-05-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Bicycle Commuter Act of 2023

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_S_1724.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-05-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Werkgevers kunnen werknemers opnieuw belastingvrije voordelen aanbieden voor gekwalificeerd fiets-woon-werkverkeer.
  • Het voordeel wordt uitgebreid met elektrische fietsen, elektrische scooters en kosten voor reparatie, aankoop en huur (bikeshare).
  • Het maximale belastingvrije bedrag is beperkt tot 30% van de maandelijkse limiet voor openbaar vervoer.
  • De wijzigingen zijn met terugwerkende kracht van toepassing op belastingjaren die beginnen na 31 december 2022.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Brown, Sherrod [D-OH].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

CATEGORIEËN

Belastingen Vervoer