arrow_back Terug naar app

Meer Amerikaanse productie: Hogere binnenlandse inhoudseisen voor marineschepen.

Deze wet verplicht tot een geleidelijke verhoging van het percentage onderdelen dat bij de bouw van marineschepen in de Verenigde Staten moet worden vervaardigd, ter versterking van de binnenlandse toeleveringsketens. De eisen beginnen in 2026 en bereiken in 2033 100% binnenlandse inhoud voor de meeste componenten. Er kunnen ontheffingen worden verleend als de kosten te hoog oplopen of er onredelijke vertragingen ontstaan.
Belangrijkste punten
Tegen 2033 moeten bijna alle onderdelen (met uitzondering van ijzer en staal) voor nieuwe marineschepen voor 100% van binnenlandse oorsprong en fabricage zijn.
De eis wordt gefaseerd ingevoerd, beginnend bij 65% binnenlandse inhoud in 2026 en oplopend tot 75% in 2028.
Er kunnen ontheffingen worden verleend als de binnenlandse eis leidt tot een kostenstijging van meer dan 25% of onredelijke vertragingen in het project veroorzaakt.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_S_2487
Sponsor: Sen. Baldwin, Tammy [D-WI]
Startdatum: 2023-07-25
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

A bill to provide for an enhanced domestic content requirement for Navy shipbuilding programs.

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_S_2487.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-07-25.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Tegen 2033 moeten bijna alle onderdelen (met uitzondering van ijzer en staal) voor nieuwe marineschepen voor 100% van binnenlandse oorsprong en fabricage zijn.
  • De eis wordt gefaseerd ingevoerd, beginnend bij 65% binnenlandse inhoud in 2026 en oplopend tot 75% in 2028.
  • Er kunnen ontheffingen worden verleend als de binnenlandse eis leidt tot een kostenstijging van meer dan 25% of onredelijke vertragingen in het project veroorzaakt.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Baldwin, Tammy [D-WI].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

CATEGORIEËN

Publieke Investeringen Economie Veiligheid