arrow_back Terug naar app

Knipperende remlichten toegestaan: Nieuwe veiligheidsnorm ter voorkoming van botsingen.

Deze wet is bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren door het gebruik van pulserende hoog gemonteerde remlichten op voertuigen expliciet toe te staan. Deze lichten knipperen kort wanneer de rem wordt ingedrukt, ontworpen om de aandacht van achteropkomende bestuurders sneller te trekken, waardoor kop-staartbotsingen mogelijk worden verminderd. Burgers zullen deze systemen in voertuigen zien geïmplementeerd, wat kan leiden tot veiligere rijomstandigheden.
Belangrijkste punten
Het gebruik van pulserende hoog gemonteerde remlichten (het derde remlicht) is nu toegestaan op voertuigen die onder Standaard 108 vallen.
Het systeem is strikt gereguleerd: het pulseert snel tot 4 keer gedurende maximaal 1,2 seconden voordat het een continu licht wordt.
Het Ministerie van Transport moet binnen 180 dagen gedetailleerde prestatienormen voor deze nieuwe veiligheidssystemen vaststellen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_S_3092
Sponsor: Sen. Tillis, Thomas [R-NC]
Startdatum: 2023-10-19
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Collision Avoidance Systems Act of 2023

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_S_3092.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-10-19.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Het gebruik van pulserende hoog gemonteerde remlichten (het derde remlicht) is nu toegestaan op voertuigen die onder Standaard 108 vallen.
  • Het systeem is strikt gereguleerd: het pulseert snel tot 4 keer gedurende maximaal 1,2 seconden voordat het een continu licht wordt.
  • Het Ministerie van Transport moet binnen 180 dagen gedetailleerde prestatienormen voor deze nieuwe veiligheidssystemen vaststellen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Tillis, Thomas [R-NC].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

CATEGORIEËN

Vervoer