OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL
Disadvantaged Business Enterprise Supportive Services Expansion Act
VEELGESTELDE VRAGEN
Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?
Het officiële druknummer is 118_S_3377.
Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?
Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.
Wanneer begon het wetgevingsproces?
Het proces begon officieel op 2023-11-30.
Wat zijn de belangrijkste bepalingen?
Belangrijke punten zijn:
- Het financieringsplafond voor ondersteunende diensten voor kleine bedrijven bij snelwegprojecten (FHWA) wordt verhoogd van 10 miljoen naar 25 miljoen dollar per jaar.
- Er worden nieuwe ondersteuningsprogramma's opgericht om achtergestelde kleine bedrijven te helpen concurreren voor contracten met betrekking tot openbaar vervoer (FTA) en luchthavenprojecten (FAA), met een jaarlijkse autorisatie tot 5 miljoen dollar elk.
- Deze wijzigingen zijn gericht op het vergroten van de deelname van kleine, achtergestelde bedrijven aan grote, federaal gefinancierde infrastructuurprojecten.
Wat is de specifieke juridische status?
De huidige status is Verlopen.
Waar kan ik de volledige tekst lezen?
De volledige officiële tekst is beschikbaar op:
Bekijk volledige tekst
Wie is de hoofdsponsor?
De hoofdsponsor is Sen. Padilla, Alex [D-CA].
Wat is de laatste gedetailleerde status?
De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate
Is deze samenvatting geverifieerd?
Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.
Wat is de impact van dit wetsvoorstel?
Dat weten we niet, dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.