Financiering van elektrisch openbaar vervoer en microtransit op het platteland.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-12-05.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/s5446/BILLS-118s5446is.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Welch, Peter [D-VT].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Deze wet stelt een nieuw federaal subsidieprogramma in dat gericht is op de modernisering van het openbaar vervoer in landelijke gebieden. Burgers in deze gemeenschappen kunnen de introductie verwachten van nieuwe, stillere en schonere elektrische bussen en microtransit-voertuigen. Het programma financiert ook de laadinfrastructuur en de opleiding van het personeel dat deze nieuwe vloten bedient.

Belangrijkste punten

Jaarlijks $500 miljoen (2025-2029) is geautoriseerd voor de aankoop van elektrische bussen en microtransit-voertuigen voor openbaar vervoer op het platteland.

Fondsen kunnen worden gebruikt voor de bouw van laadstations en de modernisering van busfaciliteiten, wat de lokale infrastructuur verbetert.

Subsidies dekken de beroepsopleiding voor chauffeurs en monteurs, wat mogelijk nieuwe banen creëert in verband met het onderhoud van elektrische voertuigen.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_S_5446

Sponsor: Sen. Welch, Peter [D-VT]

Startdatum: 2024-12-05

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_S_5446.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-12-05.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Jaarlijks $500 miljoen (2025-2029) is geautoriseerd voor de aankoop van elektrische bussen en microtransit-voertuigen voor openbaar vervoer op het platteland.
Fondsen kunnen worden gebruikt voor de bouw van laadstations en de modernisering van busfaciliteiten, wat de lokale infrastructuur verbetert.
Subsidies dekken de beroepsopleiding voor chauffeurs en monteurs, wat mogelijk nieuwe banen creëert in verband met het onderhoud van elektrische voertuigen.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Welch, Peter [D-VT].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

Financiering van elektrisch openbaar vervoer en microtransit op het platteland.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN