Sterkere Vliegrechten: Nieuwe Toegankelijkheidsnormen en Rechtszaken voor Gehandicapte Passagiers.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-28.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/s545/BILLS-118s545is.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Baldwin, Tammy [D-WI].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Deze wet versterkt de bescherming van passagiers met een handicap in het luchtvervoer aanzienlijk door strengere toegankelijkheidsnormen voor vliegtuigen en luchthavens te verplichten. De cruciale verandering is dat burgers het recht krijgen om luchtvaartmaatschappijen rechtstreeks voor de federale rechtbank aan te klagen wegens discriminatie of schending van rechten, waardoor ze schadevergoeding kunnen eisen. Vervoerders moeten ook schade aan mobiliteitshulpmiddelen voorkomen.

Belangrijkste punten

Recht om te Procederen: Passagiers kunnen nu civiele procedures aanspannen om schadevergoeding (inclusief punitieve) te eisen wegens discriminatie of schending van rechten, zonder eerst administratieve procedures te hoeven doorlopen.

Verplichte Toegankelijkheidsupgrades: Luchtvaartmaatschappijen moeten binnen 7 jaar voldoen aan nieuwe, strikte normen voor vliegtuigen (30+ zitplaatsen), inclusief toegankelijke toiletten, zitplaatsen en in-/uitstapapparatuur.

Bescherming van Hulpmiddelen: Er worden civiele boetes ingevoerd voor vervoerders die verantwoordelijk zijn voor vertraging, verlies of aanzienlijke schade aan de rolstoel of scooter van een passagier.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_S_545

Sponsor: Sen. Baldwin, Tammy [D-WI]

Startdatum: 2023-02-28

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_S_545.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-28.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Recht om te Procederen: Passagiers kunnen nu civiele procedures aanspannen om schadevergoeding (inclusief punitieve) te eisen wegens discriminatie of schending van rechten, zonder eerst administratieve procedures te hoeven doorlopen.
Verplichte Toegankelijkheidsupgrades: Luchtvaartmaatschappijen moeten binnen 7 jaar voldoen aan nieuwe, strikte normen voor vliegtuigen (30+ zitplaatsen), inclusief toegankelijke toiletten, zitplaatsen en in-/uitstapapparatuur.
Bescherming van Hulpmiddelen: Er worden civiele boetes ingevoerd voor vervoerders die verantwoordelijk zijn voor vertraging, verlies of aanzienlijke schade aan de rolstoel of scooter van een passagier.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Baldwin, Tammy [D-WI].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

Sterkere Vliegrechten: Nieuwe Toegankelijkheidsnormen en Rechtszaken voor Gehandicapte Passagiers.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN