Verlichting van regels voor kleine luchtvaartmaatschappijen en kosten delen bij vluchten
Deze wet introduceert nieuwe definities voor kleine luchtvaartmaatschappijen (persoonlijke exploitanten) en verduidelijkt de regels voor het delen van vluchtkosten, met als doel de bureaucratie te verminderen en de toegang tot privé-luchtvervoer te vergemakkelijken. Privépiloten kunnen gemakkelijker vluchten aanbieden waarbij passagiers de kosten delen, zonder te voldoen aan de strenge eisen voor grote commerciële luchtvaartmaatschappijen. Burgers kunnen nieuwe, flexibelere reismogelijkheden krijgen met kleinere vliegtuigen.
Belangrijkste punten
Introductie van de definitie 'persoonlijke exploitant' (personal operator): een persoon die tegen betaling vluchten aanbiedt in kleine vliegtuigen (maximaal 8 zitplaatsen) met een privépilootcertificaat, vrijgesteld van strenge commerciële eisen.
Verduidelijking dat het delen van de operationele kosten van een vlucht tussen de piloot en passagiers niet wordt beschouwd als commerciële activiteit (common carrier), waardoor piloten vrijelijk kunnen adverteren voor het delen van kosten.
Vrijstelling van persoonlijke exploitanten van de veiligheids- en operationele eisen voor grote luchtvaartmaatschappijen (Delen 121, 125 of 135 van de federale regelgeving), wat de kosten en toetredingsdrempels voor kleine luchtvervoerdiensten verlaagt.
Vereiste voor de minister van Transport om binnen 60 dagen regelgeving uit te vaardigen of te herzien om aan de nieuwe definities en versoepelingen te voldoen.
Verlopen
Burgerpeiling