OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL
Next Generation Fuels Act of 2023
VEELGESTELDE VRAGEN
Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?
Het officiële druknummer is 118_S_944.
Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?
Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.
Wanneer begon het wetgevingsproces?
Het proces begon officieel op 2023-03-22.
Wat zijn de belangrijkste bepalingen?
Belangrijke punten zijn:
- Nieuwe voertuigen (vanaf 2028) moeten ontworpen zijn voor en gegarandeerd zijn om benzine met minimaal 95 RON (en 98 RON vanaf 2033) gemengd met maximaal 25% of 30% ethanol te gebruiken.
- Grote benzinestations moeten vanaf 2027 95 RON-benzine en vanaf 2032 98 RON-benzine aanbieden, waardoor de beschikbaarheid van deze krachtigere brandstoffen toeneemt.
- De wet beperkt schadelijke aromatische koolwaterstoffen in benzine en vereist dat octaangetalverbeteraars aanzienlijk lagere broeikasgasemissies over de levenscyclus hebben, wat de luchtkwaliteit ten goede komt.
Wat is de specifieke juridische status?
De huidige status is Verlopen.
Waar kan ik de volledige tekst lezen?
De volledige officiële tekst is beschikbaar op:
Bekijk volledige tekst
Wie is de hoofdsponsor?
De hoofdsponsor is Sen. Grassley, Chuck [R-IA].
Wat is de laatste gedetailleerde status?
De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate
Is deze samenvatting geverifieerd?
Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-27.
Wat is de impact van dit wetsvoorstel?
Dat weten we niet, dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.