Meer flexibiliteit bij parkeervereisten voor nieuwe ontwikkelingen

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-08.

Q: Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/119/bills/hr2710/BILLS-119hr2710ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Garcia, Robert [D-CA-42].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze nieuwe wet geeft vastgoedeigenaren meer vrijheid om te beslissen over het aantal parkeerplaatsen bij nieuwe woon- en commerciële gebouwen, vooral in de buurt van openbaar vervoer. Dit betekent dat lokale parkeerminima kunnen worden opgeheven, wat mogelijk gevolgen heeft voor de parkeergelegenheid en stedelijke ontwikkeling.

Belangrijkste punten

Vastgoedeigenaren krijgen de volledige zeggenschap over parkeerplaatsen bij nieuwe woon-, winkel-, commerciële of industriële gebouwen nabij openbaar vervoer.

Staats- en lokale wetten die specifieke parkeervoorzieningen vereisen, kunnen worden opgeheven indien deze onverenigbaar zijn met deze wet.

Het doel is om ontwikkeling nabij openbaar vervoer te stimuleren en de afhankelijkheid van auto's te verminderen.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Ingediend

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 119_HR_2710

Sponsor: Rep. Garcia, Robert [D-CA-42]

Startdatum: 2025-04-08

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_2710.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-08.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Vastgoedeigenaren krijgen de volledige zeggenschap over parkeerplaatsen bij nieuwe woon-, winkel-, commerciële of industriële gebouwen nabij openbaar vervoer.
Staats- en lokale wetten die specifieke parkeervoorzieningen vereisen, kunnen worden opgeheven indien deze onverenigbaar zijn met deze wet.
Het doel is om ontwikkeling nabij openbaar vervoer te stimuleren en de afhankelijkheid van auto's te verminderen.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Garcia, Robert [D-CA-42].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Financial Services.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

Meer flexibiliteit bij parkeervereisten voor nieuwe ontwikkelingen

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN