arrow_back Terug naar app

Einde rijden onder invloed: Startonderbrekers voor overtreders

Deze nieuwe wet heeft tot doel het aantal dodelijke slachtoffers door rijden onder invloed te verminderen door een nationale standaard in te voeren voor startonderbrekers voor overtreders. Staten die deze eisen niet implementeren, zullen te maken krijgen met kortingen op federale snelwegfinanciering. Deze maatregel beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren en het leven van burgers te beschermen.
Belangrijkste punten
Verplichte startonderbrekers voor overtreders van rijden onder invloed voor minimaal 180 dagen.
Staten die niet voldoen, verliezen 3% van de federale snelwegfondsen vanaf 2027, oplopend tot 5% vanaf 2028.
Het doel is het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers door rijden onder invloed te verminderen, wat direct van invloed is op de veiligheid van alle weggebruikers.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_2788
Sponsor: Rep. Mann, Tracey [R-KS-1]
Startdatum: 2025-04-09
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

End DWI Act of 2025

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_2788.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-09.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verplichte startonderbrekers voor overtreders van rijden onder invloed voor minimaal 180 dagen.
  • Staten die niet voldoen, verliezen 3% van de federale snelwegfondsen vanaf 2027, oplopend tot 5% vanaf 2028.
  • Het doel is het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers door rijden onder invloed te verminderen, wat direct van invloed is op de veiligheid van alle weggebruikers.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Mann, Tracey [R-KS-1].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

CATEGORIEËN

Vervoer Rechtbanken en Recht Publieke Investeringen