arrow_back Burgeraudit
Delen share

Verkeersveiligheid: Bescherming van Voetgangers, Automobilisten en Werkzonepersoneel.

Dit wetsvoorstel heeft tot doel de verkeersveiligheid te verbeteren, met name op ongevalslocaties en in werkzones. Het introduceert wijzigingen om personen bij stilstaande voertuigen en bouwvakkers beter te beschermen. Hierdoor wordt reizen en werken langs wegen veiliger voor iedereen.
Belangrijkste punten
Verbeterde bescherming voor inzittenden van stilstaande voertuigen: Het wetsvoorstel breidt de definitie van beschermde personen in verkeersveiligheidsprogramma's uit met inzittenden en voetgangers die geassocieerd zijn met stilstaande voertuigen.
Verbeterde verzameling van ongevalsgegevens: Er zullen gedetailleerdere gegevens worden verzameld over dodelijke ongevallen langs de weg en in werkzones, wat helpt bij het identificeren van problemen.
Werkgroepen voor veiligheid: Er zullen speciale werkgroepen worden gevormd om plannen te ontwikkelen ter voorkoming van ongevallen met stilstaande voertuigen en in werkzones, met betrokkenheid van experts en vertegenwoordigers van getroffen groepen.
Herziening van publieke bewustmakingscampagnes: Publieke bewustmakingscampagnes voor 'Move Over or Slow Down'-wetten zullen worden herzien om stilstaande voertuigen en werkzones op te nemen.
Rapportage over veiligheidsfondsen voor werkzones: De Federal Highways Administration zal jaarlijks rapporteren over het gebruik en de effectiviteit van noodfondsen voor veiligheid in werkzones om de implementatie ervan te verbeteren.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Ingediend
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_2992
Sponsor: Rep. Carter, Troy A. [D-LA-2]
Startdatum: 2025-04-24
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

To amend title 23, United States Code, and the Infrastructure Investment and Jobs Act with respect to vehicle roadside crashes, work zone safety, and for other purposes.

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_2992.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-24.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verbeterde bescherming voor inzittenden van stilstaande voertuigen: Het wetsvoorstel breidt de definitie van beschermde personen in verkeersveiligheidsprogramma's uit met inzittenden en voetgangers die geassocieerd zijn met stilstaande voertuigen.
  • Verbeterde verzameling van ongevalsgegevens: Er zullen gedetailleerdere gegevens worden verzameld over dodelijke ongevallen langs de weg en in werkzones, wat helpt bij het identificeren van problemen.
  • Werkgroepen voor veiligheid: Er zullen speciale werkgroepen worden gevormd om plannen te ontwikkelen ter voorkoming van ongevallen met stilstaande voertuigen en in werkzones, met betrokkenheid van experts en vertegenwoordigers van getroffen groepen.
  • Herziening van publieke bewustmakingscampagnes: Publieke bewustmakingscampagnes voor 'Move Over or Slow Down'-wetten zullen worden herzien om stilstaande voertuigen en werkzones op te nemen.
  • Rapportage over veiligheidsfondsen voor werkzones: De Federal Highways Administration zal jaarlijks rapporteren over het gebruik en de effectiviteit van noodfondsen voor veiligheid in werkzones om de implementatie ervan te verbeteren.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Carter, Troy A. [D-LA-2].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid Publieke Investeringen