arrow_back Terug naar app

Meer geld voor intercitytreinen: Beter treinreizen

Dit wetsvoorstel stelt voor om jaarlijks 7,5 miljard dollar toe te wijzen voor de ontwikkeling en het onderhoud van intercity passagiersspoorlijnen van 2027 tot 2031. Dit kan leiden tot modernere treinen, uitgebreidere routes en een verbeterde reiskwaliteit voor burgers, wat woon-werkverkeer en vrijetijdsreizen potentieel gemakkelijker maakt.
Belangrijkste punten
Verhoogde financiering: Jaarlijks 7,5 miljard dollar voor intercity passagiersspoorlijnen van 2027 tot 2031.
Reisverbetering: De fondsen zijn bedoeld om de ontwikkeling en modernisering van spoorverbindingen te ondersteunen, wat reistijden kan verkorten en het comfort kan verhogen.
Langetermijninvestering: Het geld blijft beschikbaar totdat het is uitgegeven, wat de projectstabiliteit waarborgt.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_3232
Sponsor: Rep. Cohen, Steve [D-TN-9]
Startdatum: 2025-05-07
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Reauthorization Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_3232.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-05-07.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verhoogde financiering: Jaarlijks 7,5 miljard dollar voor intercity passagiersspoorlijnen van 2027 tot 2031.
  • Reisverbetering: De fondsen zijn bedoeld om de ontwikkeling en modernisering van spoorverbindingen te ondersteunen, wat reistijden kan verkorten en het comfort kan verhogen.
  • Langetermijninvestering: Het geld blijft beschikbaar totdat het is uitgegeven, wat de projectstabiliteit waarborgt.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Cohen, Steve [D-TN-9].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen