arrow_back Terug naar app

Brugbeschermingswet: Veiligheidsbeoordelingen en Financiering voor Reparaties

Deze wet heeft tot doel de veiligheid van bruggen in de VS te verbeteren, vooral die van vóór 1996. Het verplicht eigenaren van bruggen tot het uitvoeren van kwetsbaarheidsbeoordelingen voor scheepsbotsingen en vereist risicoverminderingsplannen als bruggen de veiligheidsdrempels overschrijden. Burgers kunnen veiligere reizen en verbeterde infrastructuur verwachten, dankzij nieuwe financiering voor brugmodernisering.
Belangrijkste punten
Verplichte risicobeoordelingen: Eigenaren van bruggen gebouwd vóór 1996 over bevaarbare wateren moeten hun kwetsbaarheid voor scheepsbotsingen beoordelen.
Risicoverminderingsplannen: Als een brug risico loopt, moet de eigenaar binnen één jaar een risicoverminderingsplan ontwikkelen en implementeren. Het niet naleven hiervan leidt tot uitsluiting van toekomstige federale subsidies voor die brug.
Nieuwe financiering: Er wordt een subsidieprogramma van 500 miljoen dollar voor de fiscale jaren 2026-2030 opgericht om brugbezitters te helpen bij het uitvoeren van beoordelingen en fysieke verbeteringen.
Brugveiligheidsteam: Een nieuw interdisciplinair team zal worden gevormd binnen het Ministerie van Transport om de naleving te controleren en een nationale kwetsbaarheidsdatabase voor bruggen bij te houden.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_3663
Sponsor: Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2]
Startdatum: 2025-05-29
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Bridge Protection Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_3663.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-05-29.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verplichte risicobeoordelingen: Eigenaren van bruggen gebouwd vóór 1996 over bevaarbare wateren moeten hun kwetsbaarheid voor scheepsbotsingen beoordelen.
  • Risicoverminderingsplannen: Als een brug risico loopt, moet de eigenaar binnen één jaar een risicoverminderingsplan ontwikkelen en implementeren. Het niet naleven hiervan leidt tot uitsluiting van toekomstige federale subsidies voor die brug.
  • Nieuwe financiering: Er wordt een subsidieprogramma van 500 miljoen dollar voor de fiscale jaren 2026-2030 opgericht om brugbezitters te helpen bij het uitvoeren van beoordelingen en fysieke verbeteringen.
  • Brugveiligheidsteam: Een nieuw interdisciplinair team zal worden gevormd binnen het Ministerie van Transport om de naleving te controleren en een nationale kwetsbaarheidsdatabase voor bruggen bij te houden.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Veiligheid