arrow_back Terug naar app

Privacybescherming piloten en vliegtuigen en luchthavengelden

Deze wet beschermt de privacy van luchtvaartgegevens door commercieel gebruik zonder toestemming van de eigenaar te beperken. Het introduceert ook nieuwe regels voor landings- en startgelden op openbare luchthavens, waarbij luchthavens transparant moeten zijn over uitgaven en de gelden moeten rechtvaardigen, die alleen voor veiligheidsprojecten op de luchtzijde mogen worden gebruikt.
Belangrijkste punten
Gegevens van automatische afhankelijke bewakingssystemen (ADS-B) mogen niet worden gebruikt om inkomsten te genereren van vliegtuigbezitters zonder hun toestemming.
Luchtverkeersleiders mogen deze gegevens gebruiken om de luchtverkeersveiligheid en -efficiëntie te verbeteren.
Openbare luchthavenexploitanten moeten inspanningen openbaar maken om niet-luchtzijde gerelateerde uitgaven te verminderen en andere inkomsten te zoeken voordat ze kosten opleggen aan algemene luchtvaartvliegtuigen.
Kosten die worden geïnd van algemene luchtvaartvliegtuigen mogen alleen worden gebruikt voor veiligheidsprojecten op de luchtzijde.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_4146
Sponsor: Rep. Onder, Robert F. [R-MO-3]
Startdatum: 2025-06-25
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

PAPA Act of 2025

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_4146.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-06-25.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Gegevens van automatische afhankelijke bewakingssystemen (ADS-B) mogen niet worden gebruikt om inkomsten te genereren van vliegtuigbezitters zonder hun toestemming.
  • Luchtverkeersleiders mogen deze gegevens gebruiken om de luchtverkeersveiligheid en -efficiëntie te verbeteren.
  • Openbare luchthavenexploitanten moeten inspanningen openbaar maken om niet-luchtzijde gerelateerde uitgaven te verminderen en andere inkomsten te zoeken voordat ze kosten opleggen aan algemene luchtvaartvliegtuigen.
  • Kosten die worden geïnd van algemene luchtvaartvliegtuigen mogen alleen worden gebruikt voor veiligheidsprojecten op de luchtzijde.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Onder, Robert F. [R-MO-3].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

CATEGORIEËN

Vervoer