arrow_back Terug naar app

Verbeterd maritiem toezicht: nieuwe regels en financiering voor scheepvaart

Deze wet verhoogt de financiering voor de Federal Maritime Commission om het maritieme transport beter te kunnen overzien. Het introduceert nieuwe regels voor klachten tegen scheepvaartbeurzen en gegevensverzameling, met als doel consumenten en bedrijven te beschermen tegen oneerlijke praktijken. Burgers kunnen meer transparantie en stabiliteit verwachten in de kosten van goederenvervoer.
Belangrijkste punten
Verhoogde financiering voor de Federal Maritime Commission voor de fiscale jaren 2026-2029, wat meer middelen betekent voor markttoezicht.
Mogelijkheid om klachten in te dienen tegen scheepvaartbeurzen wegens marktmanipulatie of concurrentiebeperkende praktijken, ter bescherming van bedrijfs- en consumentenbelangen.
Nieuwe regels voor gegevensverzameling over maritiem transport om dubbele informatie te voorkomen en de marktanalyse te verbeteren.
Oprichting van nieuwe adviescommissies (haven- en zeevervoerders) om de Commissie beter te adviseren over de concurrentiepositie en efficiëntie van het transport.
Vereiste voor het publiceren van prijsindexen voor gecontaineriseerde zeevracht, wat de prijstransparantie voor bedrijven die goederen verzenden zal vergroten.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Aangenomen door Huis
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_4183
Sponsor: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Startdatum: 2025-06-26
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Federal Maritime Commission Reauthorization Act of 2025

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_4183.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-06-26.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verhoogde financiering voor de Federal Maritime Commission voor de fiscale jaren 2026-2029, wat meer middelen betekent voor markttoezicht.
  • Mogelijkheid om klachten in te dienen tegen scheepvaartbeurzen wegens marktmanipulatie of concurrentiebeperkende praktijken, ter bescherming van bedrijfs- en consumentenbelangen.
  • Nieuwe regels voor gegevensverzameling over maritiem transport om dubbele informatie te voorkomen en de marktanalyse te verbeteren.
  • Oprichting van nieuwe adviescommissies (haven- en zeevervoerders) om de Commissie beter te adviseren over de concurrentiepositie en efficiëntie van het transport.
  • Vereiste voor het publiceren van prijsindexen voor gecontaineriseerde zeevracht, wat de prijstransparantie voor bedrijven die goederen verzenden zal vergroten.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Aangenomen door Huis.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: The title of the measure was amended. Agreed to without objection.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-22.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie