arrow_back Terug naar app

Verbeterde veiligheidsgegevens voor autonome voertuigen

Nieuwe regelgeving verplicht fabrikanten en exploitanten van autonome voertuigen en voertuigen met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) om gedetailleerde gegevens te rapporteren over afgelegde kilometers en verkeersincidenten. Dit heeft tot doel de verkeersveiligheid te verbeteren door openbaar beschikbare informatie te verstrekken over de prestaties van deze technologieën, wat het vertrouwen en het bewustzijn van gebruikers kan beïnvloeden.
Belangrijkste punten
Bedrijven moeten regelmatig kilometergegevens rapporteren voor autonome en ADAS-uitgeruste voertuigen, uitgesplitst naar wegtype en locatie.
Rapportering is verplicht voor ongevallen met autonome voertuigen die leiden tot letsel bij kwetsbare weggebruikers of inzittenden van andere voertuigen.
Elke ongeplande stilstand van autonome voertuigen op openbare wegen die het verkeer verstoort of ingrijpen vereist, moet worden gerapporteerd.
Alle verzamelde gegevens worden openbaar gemaakt, zodat burgers de veiligheid van autonome voertuigen beter kunnen begrijpen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_4376
Sponsor: Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
Startdatum: 2025-07-14
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

AV Safety Data Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_4376.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-07-14.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Bedrijven moeten regelmatig kilometergegevens rapporteren voor autonome en ADAS-uitgeruste voertuigen, uitgesplitst naar wegtype en locatie.
  • Rapportering is verplicht voor ongevallen met autonome voertuigen die leiden tot letsel bij kwetsbare weggebruikers of inzittenden van andere voertuigen.
  • Elke ongeplande stilstand van autonome voertuigen op openbare wegen die het verkeer verstoort of ingrijpen vereist, moet worden gerapporteerd.
  • Alle verzamelde gegevens worden openbaar gemaakt, zodat burgers de veiligheid van autonome voertuigen beter kunnen begrijpen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-23.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid