Verplichte fondsen voor compensatie van bedrijven bij grote transportbouwprojecten.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-07-23.

Q: Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/119/bills/hr4643/BILLS-119hr4643ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Correa, J. Luis [D-CA-46].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet verplicht de oprichting van speciale fondsen (BUMP-fondsen) voor grote snelweg- en openbaarvervoerprojecten om lokale bedrijven en non-profitorganisaties financieel te beschermen tegen verliezen door bouwonderbrekingen. Als uw bedrijfsvoering wordt verstoord door zo'n groot project, kunt u een vergoeding aanvragen voor kosten zoals huur, salarissen of inkomensverlies. Dit is bedoeld om de financiële continuïteit van kleine entiteiten tijdens langdurige openbare investeringen te waarborgen.

Belangrijkste punten

Nieuwe BUMP-fondsvereiste: Sponsors van grote transportprojecten (meer dan $50M voor snelwegen, $100M voor openbaar vervoer) moeten geld opzij zetten om getroffen lokale entiteiten te compenseren.

Gedekte Verliezen: Het fonds kan essentiële uitgaven en verliezen vergoeden, waaronder loonadministratie, huur/hypotheek, nutsvoorzieningen en inkomensverlies als gevolg van de projectonderbreking.

Onmiddellijke Hulp: Er wordt een concurrerend subsidieprogramma opgericht om snelle financiële hulp te bieden aan bedrijven die getroffen zijn door bepaalde grote transitprojecten die al aan de gang zijn.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Ingediend

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 119_HR_4643

Sponsor: Rep. Correa, J. Luis [D-CA-46]

Startdatum: 2025-07-23

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_4643.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-07-23.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Nieuwe BUMP-fondsvereiste: Sponsors van grote transportprojecten (meer dan $50M voor snelwegen, $100M voor openbaar vervoer) moeten geld opzij zetten om getroffen lokale entiteiten te compenseren.
Gedekte Verliezen: Het fonds kan essentiële uitgaven en verliezen vergoeden, waaronder loonadministratie, huur/hypotheek, nutsvoorzieningen en inkomensverlies als gevolg van de projectonderbreking.
Onmiddellijke Hulp: Er wordt een concurrerend subsidieprogramma opgericht om snelle financiële hulp te bieden aan bedrijven die getroffen zijn door bepaalde grote transitprojecten die al aan de gang zijn.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Correa, J. Luis [D-CA-46].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-31.

Verplichte fondsen voor compensatie van bedrijven bij grote transportbouwprojecten.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN