arrow_back Terug naar app

Autonome Vrachtwagens: Nieuwe Regels voor Bestuurderloos Commercieel Transport

Deze wet staat toe dat commerciële vrachtwagens uitgerust met geavanceerde autonome systemen (Niveau 4 en 5) op interstatelijke wegen rijden zonder menselijke bestuurder. Het doel is de ontwikkeling en het gebruik van autonome technologieën in transport te vergemakkelijken, wat mogelijk invloed heeft op leveringskosten en de beschikbaarheid van goederen. De wet verwijdert wettelijke belemmeringen die voorheen een menselijke bestuurder in dergelijke voertuigen vereisten.
Belangrijkste punten
Staat autonome vrachtwagens (Niveau 4 en 5) toe om zonder menselijke bestuurder aan boord te opereren in interstatelijk verkeer.
Stroomlijnt federale regelgeving om vereisten voor menselijke bestuurders, zoals rijtijden of drugstests, voor autonome voertuigen te verwijderen.
Verbiedt regelgeving die autonome voertuigen onnodig belast of discrimineert ten opzichte van traditionele commerciële voertuigen.
Introduceert definities voor "afstandsbestuurder" en "afstandsassistentie" voor autonome voertuigen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_4661
Sponsor: Rep. Fong, Vince [R-CA-20]
Startdatum: 2025-07-23
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

AMERICA DRIVES Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_4661.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-07-23.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Staat autonome vrachtwagens (Niveau 4 en 5) toe om zonder menselijke bestuurder aan boord te opereren in interstatelijk verkeer.
  • Stroomlijnt federale regelgeving om vereisten voor menselijke bestuurders, zoals rijtijden of drugstests, voor autonome voertuigen te verwijderen.
  • Verbiedt regelgeving die autonome voertuigen onnodig belast of discrimineert ten opzichte van traditionele commerciële voertuigen.
  • Introduceert definities voor "afstandsbestuurder" en "afstandsassistentie" voor autonome voertuigen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Fong, Vince [R-CA-20].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-23.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie