arrow_back Terug naar app

Intrekking federale mandaten voor oplaadprogramma's elektrische voertuigen

Dit wetsvoorstel schrapt de federale vereiste voor staatsregelgevende instanties en nutsbedrijven om specifieke oplaadprogramma's voor elektrische voertuigen (EV) te overwegen en uit te voeren. Het doel is om elektriciteitsverbruikers te beschermen tegen mogelijke kosten die gepaard gaan met federaal opgelegde EV-infrastructuurmandaten. Dit verschuift de bevoegdheid voor het ontwikkelen van EV-oplaadstandaarden volledig terug naar staats- en lokale besluitvormers.
Belangrijkste punten
Verwijdert de federale richtlijn die nutsbedrijven verplicht EV-oplaadprogramma's te overwegen onder de PURPA-wet.
Heeft tot doel elektriciteitsverbruikers te beschermen tegen mogelijke tariefverhogingen gekoppeld aan federaal verplichte EV-infrastructuurkosten.
Staats- en lokale autoriteiten krijgen de volledige controle terug over beslissingen met betrekking tot de ontwikkeling van EV-oplaadprogramma's.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_5896
Sponsor: Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2]
Startdatum: 2025-10-31
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

GRID Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_5896.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-10-31.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verwijdert de federale richtlijn die nutsbedrijven verplicht EV-oplaadprogramma's te overwegen onder de PURPA-wet.
  • Heeft tot doel elektriciteitsverbruikers te beschermen tegen mogelijke tariefverhogingen gekoppeld aan federaal verplichte EV-infrastructuurkosten.
  • Staats- en lokale autoriteiten krijgen de volledige controle terug over beslissingen met betrekking tot de ontwikkeling van EV-oplaadprogramma's.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-23.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie