arrow_back Terug naar app

Verplichte ADS-B In voor vliegtuigen: meer veiligheid en transparantie in de luchtvaart.

Deze wet verplicht de meeste vliegtuigen, inclusief commerciële luchtvaartuigen, om tegen 2031 uitgerust te zijn met het ADS-B In-systeem. Dit verbetert het situationeel bewustzijn van piloten over het luchtverkeer aanzienlijk en verhoogt de algemene vliegveiligheid. Het beperkt ook de uitzonderingen voor overheids- en militaire vliegtuigen om hun volgsystemen uit te schakelen, wat de transparantie van hun operaties vergroot. Er zijn uitgebreide veiligheidscontroles rond grote luchthavens vereist om botsingsrisico's te verminderen.
Belangrijkste punten
Alle getroffen vliegtuigen moeten uiterlijk 31 december 2031 ADS-B In-apparatuur installeren en gebruiken, waardoor piloten beter zicht hebben op het verkeer en waarschuwingen krijgen om incidenten in de lucht te voorkomen.
Uitzonderingen waardoor overheids- en militaire vliegtuigen hun positie-uitzending (ADS-B Out) kunnen uitschakelen, worden beperkt; trainingsvluchten en vluchten van functionarissen onder de rang van Kabinetslid zijn niet langer vrijgesteld.
De FAA moet veiligheidscontroles uitvoeren van alle vliegoperaties (inclusief helikopters en drones) nabij grote commerciële luchthavens om risico's voor passagiersvluchten te beoordelen en te verminderen.
De FAA is verplicht om goedkope alternatieve apparatuur te identificeren voor eigenaren van kleinere vliegtuigen om aan de nieuwe ADS-B In-vereiste te voldoen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_6222
Sponsor: Rep. Onder, Robert F. [R-MO-3]
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-flash-latest
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

ROTOR Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_6222.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Alle getroffen vliegtuigen moeten uiterlijk 31 december 2031 ADS-B In-apparatuur installeren en gebruiken, waardoor piloten beter zicht hebben op het verkeer en waarschuwingen krijgen om incidenten in de lucht te voorkomen.
  • Uitzonderingen waardoor overheids- en militaire vliegtuigen hun positie-uitzending (ADS-B Out) kunnen uitschakelen, worden beperkt; trainingsvluchten en vluchten van functionarissen onder de rang van Kabinetslid zijn niet langer vrijgesteld.
  • De FAA moet veiligheidscontroles uitvoeren van alle vliegoperaties (inclusief helikopters en drones) nabij grote commerciële luchthavens om risico's voor passagiersvluchten te beoordelen en te verminderen.
  • De FAA is verplicht om goedkope alternatieve apparatuur te identificeren voor eigenaren van kleinere vliegtuigen om aan de nieuwe ADS-B In-vereiste te voldoen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Onder, Robert F. [R-MO-3].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-31.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid