arrow_back Terug naar app

Atlantische Scheepvaartveiligheid: Verplichte bredere navigatiecorridors.

Deze wet verplicht de aanleg van nieuwe, bredere veiligheidscorridors voor schepen langs de Atlantische kust om de navigatieveiligheid te verbeteren en het risico op maritieme ongevallen te verminderen. Burgers profiteren van verhoogde veiligheid in kustwateren en betere bescherming van het mariene milieu. Deze regelgeving moet binnen een jaar worden afgerond en treedt eind 2026 in werking.
Belangrijkste punten
Vereist de vaststelling van nieuwe, duidelijk gedefinieerde en bredere veiligheidsvaarwegen voor scheepvaart langs de Atlantische kust.
Het doel is het verbeteren van de maritieme veiligheid en het minimaliseren van het risico op aanvaringen met grote schepen.
De Kustwacht moet de definitieve regelgeving binnen een jaar uitvaardigen, met een ingangsdatum van 31 december 2026.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_6410
Sponsor: Rep. Rouzer, David [R-NC-7]
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-flash-latest
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Atlantic Coast Shipping Safety Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_6410.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Vereist de vaststelling van nieuwe, duidelijk gedefinieerde en bredere veiligheidsvaarwegen voor scheepvaart langs de Atlantische kust.
  • Het doel is het verbeteren van de maritieme veiligheid en het minimaliseren van het risico op aanvaringen met grote schepen.
  • De Kustwacht moet de definitieve regelgeving binnen een jaar uitvaardigen, met een ingangsdatum van 31 december 2026.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Rouzer, David [R-NC-7].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-31.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid Milieu