arrow_back Terug naar app

REPAIR Infrastructuurwet: Gemeenschappen Verbinden en Toegang Verbeteren

Deze wet herautoriseert en financiert een programma dat miljarden investeert in transportprojecten gericht op het opnieuw verbinden van gemeenschappen, het verbeteren van de toegang tot essentiële diensten en het creëren van veiligere reismogelijkheden. Het benadrukt lokale ontwikkeling, het voorkomen van verplaatsing en verbiedt expliciet het gebruik van fondsen om nieuwe rijstroken aan snelwegen toe te voegen. Burgers profiteren van betere toegang tot banen, gezondheidszorg en scholen, en hun inbreng is cruciaal bij projectplanning.
Belangrijkste punten
Jaarlijks 3 miljard dollar (2027-2031) voor projecten die de transporttoegang en connectiviteit binnen gemeenschappen verbeteren.
Focus op het creëren van betaalbare transportopties, het verbeteren van de toegang tot banen, gezondheidszorg en scholen, inclusief voor mensen met een handicap.
Verbod op het gebruik van fondsen om het aantal rijstroken op bestaande snelwegen te verhogen, wat alternatieve transportoplossingen bevordert.
Vereiste voor robuuste gemeenschapsparticipatie bij projectplanning en maatregelen om de betaalbaarheid van woningen te behouden en verplaatsing van bewoners te voorkomen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_6671
Sponsor: Rep. Ryan, Patrick [D-NY-18]
Startdatum: 2025-12-11
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

REPAIR Infrastructure Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_6671.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-12-11.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Jaarlijks 3 miljard dollar (2027-2031) voor projecten die de transporttoegang en connectiviteit binnen gemeenschappen verbeteren.
  • Focus op het creëren van betaalbare transportopties, het verbeteren van de toegang tot banen, gezondheidszorg en scholen, inclusief voor mensen met een handicap.
  • Verbod op het gebruik van fondsen om het aantal rijstroken op bestaande snelwegen te verhogen, wat alternatieve transportoplossingen bevordert.
  • Vereiste voor robuuste gemeenschapsparticipatie bij projectplanning en maatregelen om de betaalbaarheid van woningen te behouden en verplaatsing van bewoners te voorkomen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Ryan, Patrick [D-NY-18].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-11.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Vastgoed