arrow_back Terug naar app

7,5 miljard dollar geautoriseerd voor spoorbruggen via de BRIDGE Act

Deze wet stelt een concurrerend subsidieprogramma in om kapitaalsteun te verlenen voor onderhoud, vervanging en rehabilitatie van bruggen voor forensentreinen. De wet autoriseert de toewijzing van 1,5 miljard dollar per jaar voor de begrotingsjaren 2027 tot en met 2031. Subsidies worden toegekend aan exploitanten van openbaar vervoer op basis van factoren zoals de leeftijd en de staat van de brug.
Belangrijkste punten
Autorisatie van in totaal 7,5 miljard dollar (1,5 miljard USD per jaar van 2027 tot 2031) voor de uitvoering van het programma.
Creatie van een subsidieprogramma voor kapitaalkosten van forensenspoorbruggen, inclusief bruggen die ook worden gebruikt voor intercityverkeer of wegen.
Toekenning vindt plaats op basis van de systeemgrootte, beschikbare fondsen en de prioriteit van brugvervanging in het activabeheerplan.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_6889
Sponsor: Rep. Quigley, Mike [D-IL-5]
Startdatum: 2025-12-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-3-pro-preview
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

BRIDGE Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_6889.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-12-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Autorisatie van in totaal 7,5 miljard dollar (1,5 miljard USD per jaar van 2027 tot 2031) voor de uitvoering van het programma.
  • Creatie van een subsidieprogramma voor kapitaalkosten van forensenspoorbruggen, inclusief bruggen die ook worden gebruikt voor intercityverkeer of wegen.
  • Toekenning vindt plaats op basis van de systeemgrootte, beschikbare fondsen en de prioriteit van brugvervanging in het activabeheerplan.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Quigley, Mike [D-IL-5].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-23.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen