OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL
Safety is Not For Sale Act
VEELGESTELDE VRAGEN
Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?
Het officiële druknummer is 119_HR_7372.
Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?
Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.
Wanneer begon het wetgevingsproces?
Het proces begon officieel op 2026-02-04.
Wat zijn de belangrijkste bepalingen?
Belangrijke punten zijn:
- Verplichte Ontbundeling: Optionele veiligheidsvoorzieningen (bijv. botswaarschuwingen, rijstrookassistentie) moeten afzonderlijk worden verkocht van niet-veiligheidsvoorzieningen (luxe of gemak).
- Prijstransparantie: Verkopers moeten de kosten van de optionele veiligheidsvoorziening duidelijk en afzonderlijk van niet-veiligheidsvoorzieningen vermelden.
- Handhaving: Overtredingen worden behandeld als oneerlijke handelspraktijken, afdwingbaar door de FTC en de procureurs-generaal van de staat.
Wat is de specifieke juridische status?
De huidige status is Ingediend.
Waar kan ik de volledige tekst lezen?
De volledige officiële tekst is beschikbaar op:
Bekijk volledige tekst
Wie is de hoofdsponsor?
De hoofdsponsor is Rep. Pallone, Frank [D-NJ-6].
Wat is de laatste gedetailleerde status?
De laatste gedetailleerde status is: Forwarded by Subcommittee to Full Committee by Voice Vote.
Is deze samenvatting geverifieerd?
Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-02-07.
Wat is de impact van dit wetsvoorstel?
Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.