arrow_back Burgeraudit
Delen share

TSA Pendel Billijkheidswet: Studie naar Reistijd als Diensttijd

Deze nieuwe wet verplicht een studie om te bepalen of de tijd die medewerkers van de Transportation Security Administration (TSA) besteden aan reizen tussen luchthavenparkeerplaatsen/bushaltes en hun werkplek, als diensttijd moet worden beschouwd. Dit is bedoeld om de pendellast te verminderen en kan van invloed zijn op hun salaris en pensioenuitkeringen.
Belangrijkste punten
Vereist een haalbaarheidsstudie naar het behandelen van reistijd van TSA-medewerkers als diensttijd.
Overweegt potentiële voordelen voor werknemers en de instantie, inclusief impact op salaris en pensioen.
Onderzoekt het gebruik van mobiele telefoons of locatiegegevens om deze reistijd te volgen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Aangenomen door Huis
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_HR_862
Sponsor: Rep. Kennedy, Timothy M. [D-NY-26]
Startdatum: 2025-01-31
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

TSA Commuting Fairness Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_HR_862.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-01-31.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Vereist een haalbaarheidsstudie naar het behandelen van reistijd van TSA-medewerkers als diensttijd.
  • Overweegt potentiële voordelen voor werknemers en de instantie, inclusief impact op salaris en pensioen.
  • Onderzoekt het gebruik van mobiele telefoons of locatiegegevens om deze reistijd te volgen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Aangenomen door Huis.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Kennedy, Timothy M. [D-NY-26].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: On motion to suspend the rules and pass the bill Agreed to by voice vote. (text: CR H1048)

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-23.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Arbeid Vervoer