Revitalisering van de Amerikaanse scheepsbouw en maritieme veiligheid

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-30.

Q: Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/119/bills/s1541/BILLS-119s1541is.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Kelly, Mark [D-AZ].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Deze wet heeft tot doel de Amerikaanse handelsvloot en scheepswerven weer op te bouwen door buitenlandse schepen te belasten om binnenlandse infrastructuur en personeelsontwikkeling te financieren. Het vereist dat een percentage van de energie-export en import uit China wordt vervoerd op in de VS gebouwde en bemande schepen.

Belangrijkste punten

Oprichting van een Maritiem Veiligheidsfonds gefinancierd door belastingen op buitenlandse schepen om de Amerikaanse scheepsbouw te subsidiëren.

Verplichting om specifieke percentages LNG, ruwe olie en Chinese import op Amerikaanse schepen te vervoeren.

Uitgebreide voordelen voor koopvaardijpersoneel, waaronder kwijtschelding van studieleningen en modernisering van opleidingsfaciliteiten.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Ingediend

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 119_S_1541

Sponsor: Sen. Kelly, Mark [D-AZ]

Startdatum: 2025-04-30

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_S_1541.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-04-30.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Oprichting van een Maritiem Veiligheidsfonds gefinancierd door belastingen op buitenlandse schepen om de Amerikaanse scheepsbouw te subsidiëren.
Verplichting om specifieke percentages LNG, ruwe olie en Chinese import op Amerikaanse schepen te vervoeren.
Uitgebreide voordelen voor koopvaardijpersoneel, waaronder kwijtschelding van studieleningen en modernisering van opleidingsfaciliteiten.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Kelly, Mark [D-AZ].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-19.

Revitalisering van de Amerikaanse scheepsbouw en maritieme veiligheid

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN