arrow_back Terug naar app

Beveiliging Verbonden Voertuigen: Controle op Buitenlandse Technologie en Sabotagerisico's

Deze wet richt een nieuw bureau op binnen het Ministerie van Handel om transacties met technologie in moderne verbonden voertuigen te beoordelen. Het doel is om sabotage-, spionage- of ondermijningsrisico's te voorkomen als componenten afkomstig zijn uit zorgwekkende rechtsgebieden, zoals China of Rusland. Voor burgers betekent dit een verbeterde beveiliging van hun voertuigen en kritieke infrastructuur door het elimineren van risicovolle buitenlandse technologie uit de toeleveringsketen.
Belangrijkste punten
Oprichting van een nieuw overheidsbureau om te controleren of technologie in auto's (zoals draadloze communicatiesystemen) een onnodig risico voor de nationale veiligheid vormt.
De overheid krijgt de bevoegdheid om transacties met voertuigcomponenten uit China, Rusland, Iran en Noord-Korea te blokkeren of er strenge voorwaarden (bijv. cybersecurity-eisen) aan te verbinden.
Er worden zware strafrechtelijke en civiele sancties, waaronder hoge boetes (tot $1 miljoen) en gevangenisstraf (tot 20 jaar), ingesteld voor het overtreden van verboden op het gebruik van onveilige voertuigtechnologie.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Ingediend
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_S_2040
Sponsor: Sen. Slotkin, Elissa [D-MI]
Startdatum: 2025-06-11
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-flash-latest
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Connected Vehicle National Security Review Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_S_2040.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2025-06-11.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Oprichting van een nieuw overheidsbureau om te controleren of technologie in auto's (zoals draadloze communicatiesystemen) een onnodig risico voor de nationale veiligheid vormt.
  • De overheid krijgt de bevoegdheid om transacties met voertuigcomponenten uit China, Rusland, Iran en Noord-Korea te blokkeren of er strenge voorwaarden (bijv. cybersecurity-eisen) aan te verbinden.
  • Er worden zware strafrechtelijke en civiele sancties, waaronder hoge boetes (tot $1 miljoen) en gevangenisstraf (tot 20 jaar), ingesteld voor het overtreden van verboden op het gebruik van onveilige voertuigtechnologie.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Slotkin, Elissa [D-MI].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-31.

CATEGORIEËN

Veiligheid Vervoer Economie