arrow_back Burgeraudit
Delen share

Wet op veiligheidsgegevens van autonome voertuigen

Deze wet verplicht fabrikanten van zelfrijdende auto's om ongevallen en verkeersbelemmeringen te melden aan de overheid. De gegevens worden openbaar gemaakt, zodat burgers de veiligheid van deze voertuigen in hun omgeving kunnen controleren.
Belangrijkste punten
Maandelijkse rapportage over gereden kilometers en letsel bij kwetsbare weggebruikers of andere passagiers.
Openbare toegang tot informatie over onvoorziene stops die het openbaar vervoer of hulpdiensten hinderen.
Privacybescherming voor bestuurders door het uitsluiten van persoonlijk identificeerbare informatie.
Beschikbaarheid van gedetailleerde veiligheidsdata per automodel op een centrale overheidswebsite.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Ingediend
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 119_S_3742
Sponsor: Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Startdatum: 2026-01-29
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-flash-latest
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

AV Safety Data Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 119_S_3742.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2026-01-29.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Maandelijkse rapportage over gereden kilometers en letsel bij kwetsbare weggebruikers of andere passagiers.
  • Openbare toegang tot informatie over onvoorziene stops die het openbaar vervoer of hulpdiensten hinderen.
  • Privacybescherming voor bestuurders door het uitsluiten van persoonlijk identificeerbare informatie.
  • Beschikbaarheid van gedetailleerde veiligheidsdata per automodel op een centrale overheidswebsite.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Ingediend.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-02-20.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid Informatisering