arrow_back Wróć do aplikacji

Badanie wycofań pojazdów: Bezpieczeństwo taksówek i pojazdów na wynajem

Ustawa nakazuje przeprowadzenie badań dotyczących wycofanych pojazdów, zwłaszcza tych używanych jako taksówki lub w firmach przewozowych. Celem jest zrozumienie, dlaczego właściciele nie naprawiają pojazdów objętych wycofaniem i jak skuteczniej informować o takich akcjach, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach.
Kluczowe punkty
Zostanie przeprowadzone badanie liczby taksówek i pojazdów firm przewozowych z niezrealizowanymi wycofaniami w każdym stanie.
Zbadane zostaną powody, dla których właściciele nie naprawiają pojazdów objętych wycofaniem.
Zostaną opracowane sposoby na lepsze dotarcie z informacjami o wycofaniach do właścicieli pojazdów i zachęcenie ich do napraw.
Raporty z badań zostaną przedstawione Kongresowi, zawierające rekomendacje dotyczące zwiększenia wskaźnika napraw.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_1239
Wnioskodawca: Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4]
Data rozpoczęcia: 2021-02-23
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Safe RIDE Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_1239.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-02-23.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zostanie przeprowadzone badanie liczby taksówek i pojazdów firm przewozowych z niezrealizowanymi wycofaniami w każdym stanie.
  • Zbadane zostaną powody, dla których właściciele nie naprawiają pojazdów objętych wycofaniem.
  • Zostaną opracowane sposoby na lepsze dotarcie z informacjami o wycofaniach do właścicieli pojazdów i zachęcenie ich do napraw.
  • Raporty z badań zostaną przedstawione Kongresowi, zawierające rekomendacje dotyczące zwiększenia wskaźnika napraw.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo