arrow_back Wróć do aplikacji

Opłaty za bezpieczeństwo lotnicze w całości na ochronę lotnisk.

Ustawa ma na celu zapewnienie, że wszystkie pieniądze zebrane od pasażerów jako opłaty za bezpieczeństwo lotnicze będą przeznaczone wyłącznie na finansowanie kosztów kontroli i działań związanych z bezpieczeństwem lotnisk. Obecnie część tych opłat jest przekazywana do ogólnego budżetu państwa, co oznacza, że mniej środków trafia bezpośrednio na ochronę lotów. Wprowadzenie tej zmiany ma zwiększyć fundusze dostępne dla personelu kontrolującego i eliminowania zagrożeń, co może przełożyć się na wyższy poziom bezpieczeństwa podczas podróży lotniczych.
Kluczowe punkty
Koniec przekazywania części opłat za bezpieczeństwo lotnicze do ogólnego budżetu państwa (Skarbu Państwa).
Wszystkie opłaty pobierane od pasażerów będą przeznaczone wyłącznie na finansowanie kosztów kontroli bezpieczeństwa i działań antyterrorystycznych na lotniskach.
Więcej pieniędzy na zatrudnienie i wyposażenie personelu kontrolującego (screeners) oraz na technologie wykrywania zagrożeń, co ma poprawić bezpieczeństwo lotów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_1813
Wnioskodawca: Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4]
Data rozpoczęcia: 2021-03-11
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

FASTER Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_1813.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-03-11.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Koniec przekazywania części opłat za bezpieczeństwo lotnicze do ogólnego budżetu państwa (Skarbu Państwa).
  • Wszystkie opłaty pobierane od pasażerów będą przeznaczone wyłącznie na finansowanie kosztów kontroli bezpieczeństwa i działań antyterrorystycznych na lotniskach.
  • Więcej pieniędzy na zatrudnienie i wyposażenie personelu kontrolującego (screeners) oraz na technologie wykrywania zagrożeń, co ma poprawić bezpieczeństwo lotów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Transportation and Maritime Security.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-02.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Gospodarka