arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo na lotniskach w czasie pandemii: nowe procedury

Ustawa wymaga od Agencji Bezpieczeństwa Transportu (TSA) opracowania planu poprawy procedur kontroli bezpieczeństwa na lotniskach w czasie pandemii COVID-19. Celem jest zmniejszenie ryzyka rozprzestrzeniania się wirusa wśród pasażerów i pracowników, co może wpłynąć na płynność i bezpieczeństwo podróży lotniczych.
Kluczowe punkty
TSA musi stworzyć plan poprawy bezpieczeństwa na lotniskach w ciągu 90 dni od wejścia ustawy w życie.
Plan ma uwzględniać najlepsze praktyki z innych krajów i agencji, aby zmniejszyć ryzyko zakażeń.
Zmiany mają być wprowadzane bez obniżania poziomu bezpieczeństwa lotniczego.
Ustawa przewiduje możliwość kontynuowania tych procedur po zakończeniu pandemii, jeśli okażą się korzystne.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_1877
Wnioskodawca: Rep. Cleaver, Emanuel [D-MO-5]
Data rozpoczęcia: 2021-03-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Security Screening During COVID–19 Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_1877.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-03-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • TSA musi stworzyć plan poprawy bezpieczeństwa na lotniskach w ciągu 90 dni od wejścia ustawy w życie.
  • Plan ma uwzględniać najlepsze praktyki z innych krajów i agencji, aby zmniejszyć ryzyko zakażeń.
  • Zmiany mają być wprowadzane bez obniżania poziomu bezpieczeństwa lotniczego.
  • Ustawa przewiduje możliwość kontynuowania tych procedur po zakończeniu pandemii, jeśli okażą się korzystne.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Cleaver, Emanuel [D-MO-5].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Pursuant to section 7 of H. Res. 535, and the motion offered by Mr. Hoyer, the following bills passed under suspension of the rules: H.R. 678; H.R. 1036; H.R. 1079, as amended; H.R. 1158; H.R. 1250; H.R. 1754; H.R. 1833, as amended; H.R. 1850; H.R. 1871; H.R. 1877, as amended; H.R. 1893; H.R. 1895; H.R. 2118; H.R. 2795, as amended; H.R. 2928; H.R. 2980, as amended; H.R. 3003; H.R. 3138, as amended; H.R. 3223; H.R. 3263; and H.R. 3264; and the following resolutions were agreed to under suspension of the rules: H. Res. 277; and H. Res. 294. (consideration: CR H3715-3730; text: CR H3719)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Zdrowie Bezpieczeństwo