Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to HR 2285.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-03-29.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: https://www.congress.gov/117/bills/hr2285/BILLS-117hr2285ih.htm

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large].

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Analiza i potencjalny wpływ HR 2285

Nie wiemy, ocena tego należy do Ciebie. Podsumowywanie surowych danych przez AI zasadniczo różni się od przewidywania skutków społeczno-gospodarczych. Według stanu na 2026 rok uważamy, że ocena wpływu bezwzględnie wymaga nadzoru człowieka w celu weryfikacji i wydania osądu. Przejrzyj nasze publiczne logi z przetwarzania AI, aby uzyskać pełną transparentność, i używaj Lustra do śledzenia aktywnych ustaw, by otrzymywać natychmiastowe powiadomienia push o ich statusie.

Wymiana danych o hałasie helikopterów w rejonie Waszyngtonu

Q: Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to: FAA musi stworzyć system udostępniania danych o skargach na hałas helikopterów operatorom lotniczym w ciągu 180 dni. Operatorzy helikopterów będą zobowiązani do przekazywania danych o skargach na hałas do FAA. Dane o skargach będą zawierać informacje o lokalizacji, czasie i opisie zdarzenia, ale nie będą zawierać danych osobowych skarżących się osób. Ustawa dotyczy obszaru w promieniu 30 mil od lotniska Ronald Reagan Washington National Airport.

Nowe przepisy mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców Waszyngtonu i okolic, którzy skarżą się na hałas helikopterów. Ustawa wymaga od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) stworzenia systemu, który umożliwi operatorom helikopterów dostęp do danych o skargach na hałas, co ma pomóc w lepszym reagowaniu na te problemy. Dzięki temu obywatele mogą liczyć na skuteczniejsze rozwiązywanie problemów związanych z nadmiernym hałasem lotniczym.

Kluczowe punkty

FAA musi stworzyć system udostępniania danych o skargach na hałas helikopterów operatorom lotniczym w ciągu 180 dni.

Operatorzy helikopterów będą zobowiązani do przekazywania danych o skargach na hałas do FAA.

Dane o skargach będą zawierać informacje o lokalizacji, czasie i opisie zdarzenia, ale nie będą zawierać danych osobowych skarżących się osób.

Ustawa dotyczy obszaru w promieniu 30 mil od lotniska Ronald Reagan Washington National Airport.

article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu notifications_active Obserwuj ustawę

gavel

Status:

Wygasło

Zapisz swoje stanowisko do audytu.

Dlaczego Twój głos ma znaczenie?

Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli (wyjaśnione tutaj). Zacznij rejestrować go teraz.

Dodatkowe Informacje

Washington, DC Area Helicopter Noise Information Exchange Act of 2021

Numer druku: HR 2285

Wnioskodawca: Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large]

Data rozpoczęcia: 2021-03-29

Nota Systemowa: Lustra to darmowa infrastruktura obywatelska z publicznie dostępnym kodem źródłowym, całość do wglądu na GitHub. Czytasz sterylne dane legislacyjne, przetworzone przez nasz silnik radykalnej neutralności w celu usunięcia politycznego szumu i zachowania mechaniki faktów. Przetwarzamy wyłącznie oficjalne dane rządowe. Oryginalne dokumenty pozostają ostatecznym źródłem, zawsze weryfikuj je u źródła, jeśli możesz.

Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20

Dane źródłowe: api.congress.gov

Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

Wymiana danych o hałasie helikopterów w rejonie Waszyngtonu

Kluczowe pytania o Wymiana danych o hałasie helikopterów w rejonie Waszyngtonu