arrow_back Wróć do aplikacji

Fundusz Powierniczy dla Kolei Pasażerskich: Stabilne Finansowanie i Rozwój Połączeń

Projekt ustawy tworzy specjalny fundusz, który ma zapewnić stałe i przewidywalne finansowanie dla krajowych połączeń kolejowych. Dzięki temu podróże pociągiem mają stać się bezpieczniejsze, bardziej dostępne i wygodniejsze dla wszystkich obywateli, a także pomóc w rozwoju infrastruktury kolejowej w całym kraju.
Kluczowe punkty
Utworzenie Funduszu Powierniczego Kolei Pasażerskich, który będzie otrzymywał stałe środki finansowe, niezależne od corocznych decyzji budżetowych.
Fundusz ma wspierać rozwój i utrzymanie infrastruktury kolejowej, taboru, stacji i obiektów, co przełoży się na lepszą jakość podróży.
Środki z funduszu zostaną podzielone: 40% na korytarz północno-wschodni (Northeast Corridor) i 60% na pozostałą sieć krajową (National Network), co ma zapewnić równomierny rozwój połączeń.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_2769
Wnioskodawca: Rep. Davis, Danny K. [D-IL-7]
Data rozpoczęcia: 2021-04-22
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Intercity Passenger Rail Trust Fund Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_2769.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-04-22.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Utworzenie Funduszu Powierniczego Kolei Pasażerskich, który będzie otrzymywał stałe środki finansowe, niezależne od corocznych decyzji budżetowych.
  • Fundusz ma wspierać rozwój i utrzymanie infrastruktury kolejowej, taboru, stacji i obiektów, co przełoży się na lepszą jakość podróży.
  • Środki z funduszu zostaną podzielone: 40% na korytarz północno-wschodni (Northeast Corridor) i 60% na pozostałą sieć krajową (National Network), co ma zapewnić równomierny rozwój połączeń.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Davis, Danny K. [D-IL-7].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Gospodarka