arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo limuzyn: Nowe zasady i wsparcie dla stanów

Ustawa ma na celu poprawę bezpieczeństwa limuzyn poprzez wspieranie stanów, które wprowadzą przepisy nakazujące zatrzymywanie lub unieruchamianie pojazdów z wadami. Obywatele mogą oczekiwać, że podróże limuzynami staną się bezpieczniejsze dzięki dokładniejszym kontrolom i eliminacji wadliwych pojazdów z dróg.
Kluczowe punkty
Stany otrzymają fundusze na egzekwowanie przepisów dotyczących zatrzymywania niebezpiecznych limuzyn.
Dodatkowe środki dla stanów, które prowadzą kontrole limuzyn w wyznaczonych miejscach przez przeszkolonych pracowników.
Pieniądze mogą być wykorzystane na unieruchamianie pojazdów, tworzenie miejsc kontroli i szkolenie inspektorów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_2957
Wnioskodawca: Rep. Tonko, Paul [D-NY-20]
Data rozpoczęcia: 2021-05-04
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Take Unsafe Limos Off the Road Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_2957.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-05-04.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Stany otrzymają fundusze na egzekwowanie przepisów dotyczących zatrzymywania niebezpiecznych limuzyn.
  • Dodatkowe środki dla stanów, które prowadzą kontrole limuzyn w wyznaczonych miejscach przez przeszkolonych pracowników.
  • Pieniądze mogą być wykorzystane na unieruchamianie pojazdów, tworzenie miejsc kontroli i szkolenie inspektorów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Tonko, Paul [D-NY-20].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Inwestycje Publiczne