arrow_back Wróć do aplikacji

Więcej ścieżek dla pieszych i rowerzystów: bezpieczniejsze podróże

Ustawa ma na celu stworzenie ogólnokrajowego programu inwestycji w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Oznacza to więcej bezpiecznych ścieżek i połączeń, które ułatwią codzienne podróże do pracy, szkoły czy sklepów, a także poprawią dostęp do transportu publicznego. Inwestycje te mają na celu zwiększenie aktywności fizycznej, zmniejszenie korków i poprawę jakości życia w społecznościach.
Kluczowe punkty
Program grantów na budowę bezpiecznych ścieżek rowerowych i chodników w miastach i między nimi.
Priorytet dla projektów łączących miejsca takie jak szkoły, miejsca pracy, sklepy i transport publiczny.
Wsparcie finansowe dla społeczności, zwłaszcza tych o niskich dochodach, na rozwój infrastruktury pieszej i rowerowej.
Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_2991
Wnioskodawca: Rep. Pappas, Chris [D-NH-1]
Data rozpoczęcia: 2021-05-04
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Connecting America’s Active Transportation System Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_2991.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-05-04.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Program grantów na budowę bezpiecznych ścieżek rowerowych i chodników w miastach i między nimi.
  • Priorytet dla projektów łączących miejsca takie jak szkoły, miejsca pracy, sklepy i transport publiczny.
  • Wsparcie finansowe dla społeczności, zwłaszcza tych o niskich dochodach, na rozwój infrastruktury pieszej i rowerowej.
  • Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Pappas, Chris [D-NH-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Środowisko