arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia w transporcie morskim dla terytoriów niezależnych USA

Ustawa ma na celu ułatwienie transportu towarów do i z terytoriów USA, które nie są połączone lądem ze Stanami Zjednoczonymi, poprzez zezwolenie na użycie statków pod obcą banderą. Może to wpłynąć na koszty transportu i dostępność towarów dla mieszkańców tych obszarów, potencjalnie obniżając ceny i zwiększając wybór. Wprowadza również nowe zasady dotyczące zatrudnienia i bezpieczeństwa pracy na statkach.
Kluczowe punkty
Zezwolenie na transport towarów na statkach pod obcą banderą do i z terytoriów USA niepołączonych lądem, co może obniżyć koszty wysyłki.
Wymóg zatrudniania obywateli USA na statkach pod obcą banderą, które korzystają z nowych przepisów.
Nowe zasady dotyczące odpowiedzialności pracodawców za urazy lub śmierć marynarzy oraz możliwość przystąpienia do planów odszkodowawczych.
Wprowadzenie międzynarodowych standardów pracy i środowiskowych dla wszystkich statków operujących w handlu przybrzeżnym USA.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_300
Wnioskodawca: Rep. Case, Ed [D-HI-1]
Data rozpoczęcia: 2021-01-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Noncontiguous Shipping Relief Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_300.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-01-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zezwolenie na transport towarów na statkach pod obcą banderą do i z terytoriów USA niepołączonych lądem, co może obniżyć koszty wysyłki.
  • Wymóg zatrudniania obywateli USA na statkach pod obcą banderą, które korzystają z nowych przepisów.
  • Nowe zasady dotyczące odpowiedzialności pracodawców za urazy lub śmierć marynarzy oraz możliwość przystąpienia do planów odszkodowawczych.
  • Wprowadzenie międzynarodowych standardów pracy i środowiskowych dla wszystkich statków operujących w handlu przybrzeżnym USA.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Case, Ed [D-HI-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-27.

KATEGORIE

Transport Praca Środowisko