arrow_back Wróć do aplikacji

Podatek od pojazdów elektrycznych: nowe opłaty na drogi

Projekt ustawy wprowadza nową opłatę dla właścicieli pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Pieniądze z tej opłaty mają zasilić fundusz przeznaczony na utrzymanie dróg. Oznacza to, że posiadacze takich aut będą musieli płacić dodatkowy podatek roczny, którego wysokość będzie zależała od typu pojazdu i przejechanych mil.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie rocznego podatku dla właścicieli pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.
Stawka podatku to 1 cent za milę dla hybryd plug-in i 2 centy za milę dla innych pojazdów elektrycznych.
Podatek będzie naliczany na podstawie średniego przebiegu pojazdów w USA, chyba że właściciel zdecyduje się na rozliczenie według faktycznie przejechanych mil.
Zebrane środki zasilą Fundusz Powierniczy Autostrad, wspierając infrastrukturę drogową.
Wysokość opłaty będzie corocznie korygowana o inflację, począwszy od 2023 roku.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_4016
Wnioskodawca: Rep. Smucker, Lloyd [R-PA-11]
Data rozpoczęcia: 2021-06-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

USER FEE Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_4016.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-06-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie rocznego podatku dla właścicieli pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.
  • Stawka podatku to 1 cent za milę dla hybryd plug-in i 2 centy za milę dla innych pojazdów elektrycznych.
  • Podatek będzie naliczany na podstawie średniego przebiegu pojazdów w USA, chyba że właściciel zdecyduje się na rozliczenie według faktycznie przejechanych mil.
  • Zebrane środki zasilą Fundusz Powierniczy Autostrad, wspierając infrastrukturę drogową.
  • Wysokość opłaty będzie corocznie korygowana o inflację, począwszy od 2023 roku.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Smucker, Lloyd [R-PA-11].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Podatki Transport Środowisko