arrow_back Wróć do aplikacji

Ustawa o dostępie do transportu: Płatności gotówką w komunikacji publicznej

Ta ustawa ma na celu zapewnienie, że osoby korzystające z transportu publicznego nadal będą mogły płacić gotówką za przejazdy. Oznacza to, że agencje transportowe, które otrzymują fundusze federalne, muszą akceptować gotówkę w kasach biletowych i automatach. Dzięki temu każdy, niezależnie od dostępu do bankowości elektronicznej, będzie mógł korzystać z komunikacji miejskiej.
Kluczowe punkty
Agencje transportowe otrzymujące fundusze federalne muszą akceptować gotówkę za bilety.
Gotówka będzie akceptowana w kasach obsługiwanych przez personel oraz w automatach biletowych.
Ustawa ma na celu ułatwienie dostępu do transportu publicznego dla wszystkich obywateli.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_4245
Wnioskodawca: Rep. Velazquez, Nydia M. [D-NY-7]
Data rozpoczęcia: 2021-06-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Preserving Cash for Transit Access Act of 2021

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_4245.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-06-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Agencje transportowe otrzymujące fundusze federalne muszą akceptować gotówkę za bilety.
  • Gotówka będzie akceptowana w kasach obsługiwanych przez personel oraz w automatach biletowych.
  • Ustawa ma na celu ułatwienie dostępu do transportu publicznego dla wszystkich obywateli.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Velazquez, Nydia M. [D-NY-7].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport