arrow_back Wróć do aplikacji

Lepsze testy zderzeniowe: bezpieczeństwo dla wszystkich kierowców i pasażerów.

Ta ustawa ma na celu poprawę bezpieczeństwa samochodów poprzez zbadanie, jak testy zderzeniowe uwzględniają różne osoby, takie jak kobiety, osoby starsze czy dzieci. Chodzi o to, aby samochody były bezpieczniejsze dla każdego, niezależnie od płci czy wieku. Dzięki temu obywatele mogą liczyć na bardziej sprawiedliwe i skuteczne testy bezpieczeństwa pojazdów.
Kluczowe punkty
Ustawa nakazuje zbadanie, czy obecne testy zderzeniowe uwzględniają różnice między ludźmi, np. płeć, wiek czy wagę.
Celem jest zmniejszenie różnic w bezpieczeństwie pojazdów dla różnych grup demograficznych.
Zostanie ocenione, czy symulacje komputerowe mogą pomóc w testowaniu bezpieczeństwa dla różnych typów pasażerów.
Raporty pomogą wdrożyć nowe, bardziej wszechstronne manekiny testowe, aby lepiej odzwierciedlać rzeczywistych użytkowników dróg.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_4255
Wnioskodawca: Rep. Bilirakis, Gus M. [R-FL-12]
Data rozpoczęcia: 2021-06-30
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

FAIR Crash Tests Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_4255.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2021-06-30.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ustawa nakazuje zbadanie, czy obecne testy zderzeniowe uwzględniają różnice między ludźmi, np. płeć, wiek czy wagę.
  • Celem jest zmniejszenie różnic w bezpieczeństwie pojazdów dla różnych grup demograficznych.
  • Zostanie ocenione, czy symulacje komputerowe mogą pomóc w testowaniu bezpieczeństwa dla różnych typów pasażerów.
  • Raporty pomogą wdrożyć nowe, bardziej wszechstronne manekiny testowe, aby lepiej odzwierciedlać rzeczywistych użytkowników dróg.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Bilirakis, Gus M. [R-FL-12].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo