Koniec finansowania projektów deweloperskich związanych z transportem publicznym
Ta ustawa zmienia zasady finansowania projektów infrastrukturalnych, wykluczając z nich te, które łączą rozwój transportu publicznego z budową mieszkań czy obiektów handlowych. Oznacza to, że deweloperzy nie będą już mogli korzystać z federalnych programów pożyczkowych na takie inwestycje, co może wpłynąć na tempo powstawania nowych osiedli wokół przystanków komunikacji miejskiej.
Kluczowe punkty
Projekty deweloperskie związane z transportem publicznym (np. budowa mieszkań czy sklepów przy stacjach) nie będą już mogły ubiegać się o federalne pożyczki z programów TIFIA i RRIF.
Ustawa eliminuje również pilotażowy program planowania rozwoju zorientowanego na transport publiczny.
Zmiany dotyczą wniosków o finansowanie złożonych po wejściu ustawy w życie, co może wpłynąć na przyszłe inwestycje w miastach.
Status:
Wygasło
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.