arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia dla zagranicznych statków na szelfie kontynentalnym USA

Ustawa wprowadza zmiany w przepisach dotyczących obsady statków i platform działających na zewnętrznym szelfie kontynentalnym USA. Pozwala na większe zatrudnienie obcokrajowców na niektórych zagranicznych jednostkach, co może wpłynąć na rynek pracy w sektorze energetycznym. Ma to na celu ułatwienie operacji, ale jednocześnie wprowadza nowe warunki i kary za ich nieprzestrzeganie.
Kluczowe punkty
Zezwolenie na zatrudnianie większej liczby obcokrajowców na zagranicznych statkach i platformach na szelfie kontynentalnym, pod pewnymi warunkami.
Wprowadzenie limitu liczby obcokrajowców na jednostce (maksymalnie 2,5 raza więcej niż wymagane przez prawo kraju bandery).
Wymóg posiadania przez wszystkich pracowników ważnego dokumentu tożsamości pracownika transportu (TWIC).
Możliwość nałożenia kar finansowych do 10 000 USD dziennie za naruszenie przepisów dotyczących obsady lub fałszywe informacje we wniosku o zwolnienie.
Wszystkie dotychczasowe zwolnienia z przepisów wygasną po 120 dniach od wejścia ustawy w życie, a nowe będą wydawane na rok z możliwością odnowienia.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_6728
Wnioskodawca: Rep. Graves, Garret [R-LA-6]
Data rozpoczęcia: 2022-02-15
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

American Offshore Worker Fairness Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_6728.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-02-15.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zezwolenie na zatrudnianie większej liczby obcokrajowców na zagranicznych statkach i platformach na szelfie kontynentalnym, pod pewnymi warunkami.
  • Wprowadzenie limitu liczby obcokrajowców na jednostce (maksymalnie 2,5 raza więcej niż wymagane przez prawo kraju bandery).
  • Wymóg posiadania przez wszystkich pracowników ważnego dokumentu tożsamości pracownika transportu (TWIC).
  • Możliwość nałożenia kar finansowych do 10 000 USD dziennie za naruszenie przepisów dotyczących obsady lub fałszywe informacje we wniosku o zwolnienie.
  • Wszystkie dotychczasowe zwolnienia z przepisów wygasną po 120 dniach od wejścia ustawy w życie, a nowe będą wydawane na rok z możliwością odnowienia.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Graves, Garret [R-LA-6].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Energy and Mineral Resources.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-02.

KATEGORIE

Praca Gospodarka