arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie dla promów i statków pasażerskich: nowe możliwości finansowania

Ta ustawa rozszerza listę statków, które mogą korzystać z funduszy na budowę i modernizację. Obejmuje to promy oraz większe statki pasażerskie, co może prowadzić do poprawy jakości i dostępności transportu wodnego dla obywateli.
Kluczowe punkty
Promy i statki pasażerskie (powyżej 50 pasażerów) mogą teraz korzystać z funduszy na budowę i modernizację.
Zmiana ta może przyczynić się do unowocześnienia floty promowej i pasażerskiej, co wpłynie na komfort i bezpieczeństwo podróży.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_6882
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Data rozpoczęcia: 2022-03-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To amend title 46, United States Code, to include certain passenger ferries as eligible and qualified vessels under Capital Construction Funds, and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_6882.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-03-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Promy i statki pasażerskie (powyżej 50 pasażerów) mogą teraz korzystać z funduszy na budowę i modernizację.
  • Zmiana ta może przyczynić się do unowocześnienia floty promowej i pasażerskiej, co wpłynie na komfort i bezpieczeństwo podróży.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne