arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo portów USA: Zakaz umów z podmiotami z Chin, Rosji, Korei Północnej, Iranu.

Nowa ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa portów w USA. Zakazuje ona zawierania umów na zarządzanie lub obsługę portów z firmami należącymi do rządów Chin, Rosji, Korei Północnej lub Iranu, a także z podmiotami, w których te kraje mają jakikolwiek udział. Ma to chronić infrastrukturę krytyczną i wpływać na bezpieczeństwo narodowe, co pośrednio przekłada się na stabilność gospodarczą i bezpieczeństwo obywateli.
Kluczowe punkty
Zakaz dla portów w USA na zawieranie umów z firmami państwowymi z Chin, Rosji, Korei Północnej i Iranu.
Zakaz obejmuje również firmy, w których te kraje mają jakikolwiek udział własnościowy.
Celem jest ochrona infrastruktury portowej i zwiększenie bezpieczeństwa narodowego.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_6887
Wnioskodawca: Rep. Steel, Michelle [R-CA-48]
Data rozpoczęcia: 2022-03-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Secure Our Ports Act of 2022

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_6887.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-03-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zakaz dla portów w USA na zawieranie umów z firmami państwowymi z Chin, Rosji, Korei Północnej i Iranu.
  • Zakaz obejmuje również firmy, w których te kraje mają jakikolwiek udział własnościowy.
  • Celem jest ochrona infrastruktury portowej i zwiększenie bezpieczeństwa narodowego.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Steel, Michelle [R-CA-48].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Bezpieczeństwo Transport