arrow_back Wróć do aplikacji

Nadzór nad wydatkami na infrastrukturę: zapobieganie marnotrawstwu i oszustwom.

Ustawa tworzy nowe biuro w Departamencie Transportu, które będzie niezależnie nadzorować wydatki na projekty infrastrukturalne. Ma to zapewnić, że pieniądze podatników są wykorzystywane efektywnie, a także zapobiegać marnotrawstwu, oszustwom i nadużyciom. Obywatele zyskają większą przejrzystość w wydatkowaniu funduszy na drogi, mosty i inne kluczowe inwestycje.
Kluczowe punkty
Powołanie Specjalnego Inspektora Generalnego ds. Projektów Infrastrukturalnych, który będzie niezależnie kontrolował wydatki na duże projekty.
Nowe biuro będzie monitorować, jak stany i wykonawcy wykorzystują fundusze, aby zapobiegać oszustwom i nieefektywnemu wydawaniu pieniędzy.
Raporty o wydatkach i postępach projektów będą publicznie dostępne, co zwiększy przejrzystość i umożliwi obywatelom śledzenie, jak wykorzystywane są ich podatki.
Biuro będzie działać przez 10 lat, zapewniając długoterminowy nadzór nad inwestycjami w infrastrukturę.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_7339
Wnioskodawca: Rep. Meijer, Peter [R-MI-3]
Data rozpoczęcia: 2022-03-31
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Responsible BUILD Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_7339.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-03-31.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Powołanie Specjalnego Inspektora Generalnego ds. Projektów Infrastrukturalnych, który będzie niezależnie kontrolował wydatki na duże projekty.
  • Nowe biuro będzie monitorować, jak stany i wykonawcy wykorzystują fundusze, aby zapobiegać oszustwom i nieefektywnemu wydawaniu pieniędzy.
  • Raporty o wydatkach i postępach projektów będą publicznie dostępne, co zwiększy przejrzystość i umożliwi obywatelom śledzenie, jak wykorzystywane są ich podatki.
  • Biuro będzie działać przez 10 lat, zapewniając długoterminowy nadzór nad inwestycjami w infrastrukturę.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Meijer, Peter [R-MI-3].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Inwestycje Publiczne Transport Prawo i Sądy