arrow_back Wróć do aplikacji

Czysta Żegluga: Nowe Standardy Emisji dla Statków

Ta ustawa wprowadza nowe zasady dla statków handlowych, aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza. Oznacza to, że firmy transportowe będą musiały używać czystszych paliw i technologii, co może wpłynąć na koszty przewozu towarów, ale poprawi jakość powietrza w portach i na morzu.
Kluczowe punkty
Statki handlowe będą musiały stopniowo zmniejszać emisję gazów cieplarnianych z paliwa, osiągając 100% redukcji do 2040 roku.
Od 2030 roku statki w portach USA będą musiały całkowicie wyeliminować emisje zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych.
Wprowadzone zostaną systemy monitorowania i raportowania emisji, a dane będą publicznie dostępne.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_8336
Wnioskodawca: Rep. Lowenthal, Alan S. [D-CA-47]
Data rozpoczęcia: 2022-07-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Clean Shipping Act of 2022

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_8336.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-07-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Statki handlowe będą musiały stopniowo zmniejszać emisję gazów cieplarnianych z paliwa, osiągając 100% redukcji do 2040 roku.
  • Od 2030 roku statki w portach USA będą musiały całkowicie wyeliminować emisje zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych.
  • Wprowadzone zostaną systemy monitorowania i raportowania emisji, a dane będą publicznie dostępne.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Lowenthal, Alan S. [D-CA-47].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Środowisko Transport