arrow_back Wróć do aplikacji

Redukcja hałasu i wibracji pociągów: Raport dla Kongresu

Ustawa wymaga od Sekretarza Transportu przygotowania raportu z propozycjami zmniejszenia hałasu i wibracji pociągów w pobliżu domów. Ma to na celu poprawę komfortu życia mieszkańców mieszkających blisko torów, poprzez identyfikację skutecznych rozwiązań i oszacowanie ich kosztów oraz korzyści.
Kluczowe punkty
Wymóg opracowania raportu z rekomendacjami dotyczącymi zmniejszenia hałasu i wibracji pociągów.
Raport ma zawierać propozycje zmian w pociągach, torach, procedurach konserwacji, limitach prędkości, odległościach od domów, liczbie pociągów i wagonów, godzinach operacji, izolacji budynków oraz warunkach gleby.
Raport ma również przedstawić szacunkowe koszty i korzyści każdej rekomendacji.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_8338
Wnioskodawca: Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large]
Data rozpoczęcia: 2022-07-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Train Noise and Vibrations Reduction Act of 2022

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_8338.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-07-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg opracowania raportu z rekomendacjami dotyczącymi zmniejszenia hałasu i wibracji pociągów.
  • Raport ma zawierać propozycje zmian w pociągach, torach, procedurach konserwacji, limitach prędkości, odległościach od domów, liczbie pociągów i wagonów, godzinach operacji, izolacji budynków oraz warunkach gleby.
  • Raport ma również przedstawić szacunkowe koszty i korzyści każdej rekomendacji.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Środowisko