arrow_back Wróć do aplikacji

Zakaz przedłużania umów na zakup taboru kolejowego

Ten projekt ustawy ma na celu ograniczenie możliwości przedłużania niektórych umów na zakup taboru kolejowego przez agencje transportu publicznego. Oznacza to, że agencje te nie będą mogły automatycznie kontynuować współpracy z dotychczasowymi dostawcami, co może wpłynąć na konkurencję i jakość usług transportu publicznego, z których korzystają obywatele.
Kluczowe punkty
Agencje transportu publicznego nie będą mogły przedłużać istniejących umów na zakup pociągów i wagonów.
Nowe umowy lub przedłużenia umów z producentami taboru kolejowego, które istniały przed wejściem w życie tej zmiany, są zabronione.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_8606
Wnioskodawca: Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1]
Data rozpoczęcia: 2022-07-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

To amend title 49, United States Code, to prohibit the extension of certain contracts to procure rail rolling stock, and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_8606.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-07-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Agencje transportu publicznego nie będą mogły przedłużać istniejących umów na zakup pociągów i wagonów.
  • Nowe umowy lub przedłużenia umów z producentami taboru kolejowego, które istniały przed wejściem w życie tej zmiany, są zabronione.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne