arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami: wózki inwalidzkie w samolotach

Nowe przepisy mają na celu zapobieganie dyskryminacji pasażerów z niepełnosprawnościami, którzy używają wózków inwalidzkich z bateriami litowo-jonowymi. Linie lotnicze będą musiały przestrzegać jasnych zasad dotyczących przewozu tych urządzeń, a ich polityki będą corocznie sprawdzane pod kątem zgodności z normami bezpieczeństwa. Ma to zapewnić, że osoby te nie będą bezpodstawnie odmawiane wejścia na pokład.
Kluczowe punkty
Linie lotnicze nie mogą odmawiać wejścia na pokład pasażerom z wózkami litowo-jonowymi, jeśli spełniają normy bezpieczeństwa.
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) będzie corocznie sprawdzać polityki linii lotniczych dotyczące wózków z bateriami litowo-jonowymi.
Linie lotnicze z niezgodnymi politykami będą musiały je zmienić i mogą zostać ukarane grzywną.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wygasło
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 117_HR_9342
Wnioskodawca: Rep. Langevin, James R. [D-RI-2]
Data rozpoczęcia: 2022-11-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

WHEELChairs on Airplanes Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 117_HR_9342.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2022-11-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Linie lotnicze nie mogą odmawiać wejścia na pokład pasażerom z wózkami litowo-jonowymi, jeśli spełniają normy bezpieczeństwa.
  • Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) będzie corocznie sprawdzać polityki linii lotniczych dotyczące wózków z bateriami litowo-jonowymi.
  • Linie lotnicze z niezgodnymi politykami będą musiały je zmienić i mogą zostać ukarane grzywną.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wygasło.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Langevin, James R. [D-RI-2].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-28.

KATEGORIE

Transport Prawo i Sądy